Révolution du tungstène dans Dart

Les premières fléchettes jamais utilisées auraient été des flèches utilisées par les archers médiévaux. C'était le premier enregistrement d'une personne lançant des flèches sur une cible. Les premières fléchettes des temps modernes étaient faites de bois avec des vols à plumes naturelles, généralement trois, et un petit anneau de plomb autour du corps ou du canon pour lui donner du poids.                              

Ces fléchettes étaient courantes jusque dans les années 1950 et pouvaient être utilisées dans les carnavals autour du Royaume-Uni. En France, on les trouve toujours.                              

La plupart des joueurs utilisaient bientôt des fléchettes en laiton. Les fléchettes en laiton étaient beaucoup plus lourdes que leurs homologues en bois et pouvaient être transformées en presque toutes les formes, donnant au joueur de fléchettes un choix beaucoup plus large en termes de design et de poids.

Les premiers fléchettes de cuivre avaient des tiges de bois avec des volées de papier et certaines avec des plumes. Ils ont ensuite changé en plastique. Le choix devenait de plus en plus important pour le joueur, mais de nombreux inconditionnels utilisent encore aujourd'hui des vols en plumes et en papier dans certains pays.

Je crois comprendre que, au début des années 1970, quelqu'un a usiné une électrode utilisée pour le soudage sous l'eau. Ces électrodes ont été fabriquées à partir d’un mélange de cuivre et de tungstène.

Comme ils n'étaient pas un véritable alliage mais mélangés par un procédé appelé frittage, ils étaient relativement faciles à usiner et étaient considérablement plus lourds que le laiton. Cela a permis au fabricant de garder les barils de fléchettes plus petits pour la même quantité de poids, un avantage lorsque vous essayez de les lancer à une cible de taille limitée.

Unicorn a réalisé la première fléchette commerciale en tungstène, et j'ai eu le plaisir de les essayer au salon mondial de Londres en 1971 sur le stand Unicorn de M. Barry Twomlow.

Quelques années plus tard, les fabricants de tungstène ont introduit un matériau encore plus lourd à base de nickel avec du tungstène, ce qui leur permet d’introduire une plus grande quantité de tungstène, tout en étant capable de l’usiner.

Ces billettes de tungstène, telles qu’elles étaient connues, présentaient des valeurs différentes allant de 65% à 97%, le billet le plus lourd étant le 97%. Le matériau était maintenant 16% plus lourd que le plomb et beaucoup plus lourd que le laiton d'origine.

Tungsten a non seulement permis au joueur d'avoir un dard plus mince mais il y avait un autre bonus inattendu. Le tungstène n'avait pas cette qualité de rebond que le laiton avait, il ressemblait plus au plomb. Lorsque les fléchettes se heurtent sur le plateau, celles des tungstènes semblaient se coller les unes aux autres, là où les barils de cuivre rebondissaient.                              

Cela a permis un regroupement beaucoup plus serré, ce qui a donné des scores plus élevés. Avec l’introduction des fléchettes en tungstène, un nouveau monde de vols et d’arbres est apparu, principalement pour le spectacle et non pour la performance.

La soi-disant révolution de tungstène a également connu une augmentation considérable du nombre de personnes jouant au jeu et cela a été un grand succès pour les chaînes de télévision.

Le dard de tungstène a eu beaucoup à voir avec cet énorme changement dans le jeu.